廉價(jià)促銷亦難刺激日本游
信息來(lái)源：南方日?qǐng)?bào) 瀏覽次數(shù)： 發(fā)布時(shí)間:2012-11-2 9:43:55
即便推出“0”價(jià)機(jī)票，似乎也難以喚回國(guó)人對(duì)日本游的熱情了。日前，春秋航空推出“0”元機(jī)票引來(lái)不少網(wǎng)友關(guān)注。據(jù)報(bào)道，上海往返日本佐賀縣和香川縣是該公司運(yùn)行的“獨(dú)飛”航線。兩縣政府擔(dān)心該航線減班或停飛，會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)鼐用褚约吧虅?wù)人士的出行帶來(lái)不便，即便不能帶來(lái)客觀的經(jīng)濟(jì)收益，但為維持航線不減班，依然推出“0”價(jià)機(jī)票的促銷活動(dòng)。
即便是低價(jià)促銷，也難以扭轉(zhuǎn)日本游遭遇滑鐵盧的事實(shí)。據(jù)日本政府觀光局最新統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，今年9月赴日旅游的中國(guó)游客人數(shù)為12.35萬(wàn)人，與東日本大地震前的2010年9月相比減少10.1%（約1.4萬(wàn)人）。中國(guó)赴日游客源市場(chǎng)萎縮的原因不外乎有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年6到8月的赴日中國(guó)游客數(shù)量，與前年同期相比均有兩位數(shù)增長(zhǎng)，但因釣魚島問(wèn)題導(dǎo)致中日關(guān)系惡化，9月中國(guó)赴日游客人數(shù)銳減。
實(shí)際上，低價(jià)營(yíng)銷，的確是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)低迷的無(wú)奈之舉。除了航空公司推出廉價(jià)機(jī)票外，也有旅行社針對(duì)日本線路進(jìn)行降價(jià)促銷。然而可以預(yù)見(jiàn)的是，無(wú)論使出什么招數(shù)，赴日旅游市場(chǎng)恐難恢復(fù)。
從需求角度出發(fā)，：第一，對(duì)日本“購(gòu)島”行為表示強(qiáng)烈抗議，以抵制赴日旅游來(lái)表達(dá)情緒；第二，赴日旅游或有安全隱患；出于安全考量，第三，受大環(huán)境影響，選擇坐而觀望的消費(fèi)者也大有人在。
需求下降，供給方自然也有所反應(yīng)。幾位業(yè)界朋友最近開始抱怨起因日本“購(gòu)島”鬧劇而引發(fā)的一連串負(fù)面效應(yīng)，原本火紅的日本游突然冷卻下來(lái)，它曾在旅行社出境游業(yè)務(wù)中扮演重要角色，爆冷無(wú)疑對(duì)旅行社而言是一大損失。而飛機(jī)航班的減班、停航，同樣重挫日本旅游業(yè)。
不難看出，旅游業(yè)的脆弱的確令人無(wú)奈，受制于天氣、地理環(huán)境等客觀因素，它更受政治、外交大環(huán)境影響。撇開釣魚島爭(zhēng)端，兩國(guó)人民對(duì)旅游方面的訴求和熱情有據(jù)可查。在日本政府上演“購(gòu)島”鬧劇之前，日本游也是出境游的熱門產(chǎn)品。日本航線原本是熱門航線，周邊的朋友談及旅游度假，日本曾是他們津津樂(lè)道、為之向往的旅游目的地之一。在大地震之后的一段時(shí)期內(nèi)，日本游也處于低潮期，待人們對(duì)其安全的信任度逐漸恢復(fù)后，日本游開始一步步走出陰霾時(shí)，卻又因釣魚島問(wèn)題而再次降入谷底。想必雙方旅游業(yè)界都不愿這般慘淡持續(xù)下去。
我們所期盼的是，無(wú)論如何，中日關(guān)系終能緩和，兩國(guó)之間的旅游溝通得以重建，兩地人民的旅游往來(lái)暢通無(wú)阻，以滿足兩國(guó)人民簡(jiǎn)單而樸實(shí)的旅行訴求，以增添人們因旅游而產(chǎn)生的快樂(lè)和幸福感。周人果
低價(jià)營(yíng)銷，的確是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)低迷的無(wú)奈之舉。除了航空公司推出廉價(jià)機(jī)票外，也有旅行社針對(duì)日本線路進(jìn)行降價(jià)促銷。然而可以預(yù)見(jiàn)的是，無(wú)論使出什么招數(shù)，赴日旅游市場(chǎng)恐難恢復(fù)。
即便是低價(jià)促銷，也難以扭轉(zhuǎn)日本游遭遇滑鐵盧的事實(shí)。據(jù)日本政府觀光局最新統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，今年9月赴日旅游的中國(guó)游客人數(shù)為12.35萬(wàn)人，與東日本大地震前的2010年9月相比減少10.1%（約1.4萬(wàn)人）。中國(guó)赴日游客源市場(chǎng)萎縮的原因不外乎有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年6到8月的赴日中國(guó)游客數(shù)量，與前年同期相比均有兩位數(shù)增長(zhǎng)，但因釣魚島問(wèn)題導(dǎo)致中日關(guān)系惡化，9月中國(guó)赴日游客人數(shù)銳減。
實(shí)際上，低價(jià)營(yíng)銷，的確是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)低迷的無(wú)奈之舉。除了航空公司推出廉價(jià)機(jī)票外，也有旅行社針對(duì)日本線路進(jìn)行降價(jià)促銷。然而可以預(yù)見(jiàn)的是，無(wú)論使出什么招數(shù)，赴日旅游市場(chǎng)恐難恢復(fù)。
從需求角度出發(fā)，：第一，對(duì)日本“購(gòu)島”行為表示強(qiáng)烈抗議，以抵制赴日旅游來(lái)表達(dá)情緒；第二，赴日旅游或有安全隱患；出于安全考量，第三，受大環(huán)境影響，選擇坐而觀望的消費(fèi)者也大有人在。
需求下降，供給方自然也有所反應(yīng)。幾位業(yè)界朋友最近開始抱怨起因日本“購(gòu)島”鬧劇而引發(fā)的一連串負(fù)面效應(yīng)，原本火紅的日本游突然冷卻下來(lái)，它曾在旅行社出境游業(yè)務(wù)中扮演重要角色，爆冷無(wú)疑對(duì)旅行社而言是一大損失。而飛機(jī)航班的減班、停航，同樣重挫日本旅游業(yè)。
不難看出，旅游業(yè)的脆弱的確令人無(wú)奈，受制于天氣、地理環(huán)境等客觀因素，它更受政治、外交大環(huán)境影響。撇開釣魚島爭(zhēng)端，兩國(guó)人民對(duì)旅游方面的訴求和熱情有據(jù)可查。在日本政府上演“購(gòu)島”鬧劇之前，日本游也是出境游的熱門產(chǎn)品。日本航線原本是熱門航線，周邊的朋友談及旅游度假，日本曾是他們津津樂(lè)道、為之向往的旅游目的地之一。在大地震之后的一段時(shí)期內(nèi)，日本游也處于低潮期，待人們對(duì)其安全的信任度逐漸恢復(fù)后，日本游開始一步步走出陰霾時(shí)，卻又因釣魚島問(wèn)題而再次降入谷底。想必雙方旅游業(yè)界都不愿這般慘淡持續(xù)下去。
我們所期盼的是，無(wú)論如何，中日關(guān)系終能緩和，兩國(guó)之間的旅游溝通得以重建，兩地人民的旅游往來(lái)暢通無(wú)阻，以滿足兩國(guó)人民簡(jiǎn)單而樸實(shí)的旅行訴求，以增添人們因旅游而產(chǎn)生的快樂(lè)和幸福感。周人果
低價(jià)營(yíng)銷，的確是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)低迷的無(wú)奈之舉。除了航空公司推出廉價(jià)機(jī)票外，也有旅行社針對(duì)日本線路進(jìn)行降價(jià)促銷。然而可以預(yù)見(jiàn)的是，無(wú)論使出什么招數(shù)，赴日旅游市場(chǎng)恐難恢復(fù)。
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