景區(qū)內(nèi)配套服務(wù)設(shè)施的介紹
一、大索道
單向斜長為7455米，高差1279米，是世界上最長的單線循環(huán)脫掛抱索器車廂式索道。它由上、中、下三站組成，其中中站為索道的動力站，總投資2。26億元人民幣，它綜合了世界上最先進索道技術(shù)，由法國POMA公司提供鋼繩和技術(shù)。鋼繩直徑50。1毫米，每米重10公斤。有98個轎廂（含2個VIP轎廂），由瑞士CWA公司生產(chǎn)，每個轎廂可坐8人，間個造價達20萬人民幣。索道運行速度為6米/秒，順轉(zhuǎn)，轎廂間距為178米，間隔時間為28。8秒，單向運程為28分鐘，最大爬坡角達38度。索道運量為1000人/小時，一天滿負荷運量為8000人，索道沿途共57個支架，是世界上支架最多的索道，其中特別增設(shè)了3個救護支架，用于索道突然故障時立即執(zhí)行“水平”和“垂直“救世主護系統(tǒng)將客人安全救護到地面，這也是目前世界上索道一套最完備最先進、安全的救護系統(tǒng)。同時為確保索道運行的安全，索道支架和站房都特別設(shè)計了防雷電安全裝置。索夔建設(shè)從2003年元月15日開工典禮到2005年7月投入運營歷時2年半，全套設(shè)備除了支架由中國天津生產(chǎn)外均按歐洲標準由國處進口。整個施工都嚴格貫徹了“調(diào)試——自檢——運行檢驗——安全檢驗”的安全流程。
二、后山小索道
從天門山附近的龍頭巖到天門洞背附近，運行僅需幾分鐘，待建，目前已完面勘探設(shè)計工作，預(yù)計年底投入運營。
三、環(huán)保車
景區(qū)內(nèi)有30臺金龍考斯特型26座豪華空調(diào)車，索道中站到天門洞口每天15分鐘一趟，單行約20分鐘，另為方便旅行社團隊、散客操作，每天15分鐘一趟有環(huán)保車從山門憑票免費送客人到索道下站。
四、售票站和檢票門閘系統(tǒng)
目前我景區(qū)在官黎坪索道下站設(shè)有一個售票站，為電腦刷卡售票，門票分IC卡和紙票兩種。所售門票有期限暫定為一人一票一天內(nèi)有效，過期限不補不退；目前索道上站和下站兩個站的檢票系統(tǒng)均與核心景區(qū)武陵源一樣，為IC卡指紋自動識別系統(tǒng)，主要用于通票驗票；單山頂游和天門洞游票為IC卡票不需要驗指紋，只需刷卡IC卡或驗紙票就可過閘放行。
五、天站山風(fēng)景區(qū)營運時間（包括天門洞景區(qū)和大索道）
大索道運營夏季：上行07：30——16：00 下行：18：00 冬季：待定
環(huán)保車運營時間：以有、無客人為準
六、天門山景區(qū)門票類型及門票價格體系
套票：258元/人（往返索道、環(huán)保車和山門票），售票執(zhí)行團隊、散客同價
